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こんにちは。
猟期までもう少しですね。
15日になると鳥撃ちの本番ですね。楽しみです(*´ω｀*)
15日やその週の週末は見回りも強化されるらしいのでポカをやらかさないように注意してください。
以前は86に乗っていた僕ですが、狩猟を始めた事により手放し代わりにジムニーを迎えたのです。
ジムニーはとても良い車でハンターにピッタリでした。
どんな狭い林道や岩だらけの場所でもガンガン突っ込めるし、雪道で4WDの軽トラが立ち往生した時も僕のジムニーはへっちゃらでした。
しかもその軽トラを引き上げる事も出来ました。雪道なのにすごい！
参考カテゴリー：ジムニー
そんなジムニーも1年も乗ると林道で出来た傷や汚れが目立ってきます。
僕は猟期前って事でジムニーの洗車をしていました。
(・∀・)「今年も頼むよジムニー」
これがフラグだったとは…。
・原付き並のスピード
猟期が始まっていなくても認定事業で仕掛けた罠の見回りがあります。
僕は先輩と一緒にジムニーで山へと向かいました。
ﾄﾛﾄﾛﾄﾛ…
(´・ω・｀)「全然スピード出ない」
先輩「おっさん二人乗ってるし、斜面が急だからじゃない？」
(´・ω・｀)「そうですね」
次の日
ﾄﾛﾄﾛﾄﾛ…
原付き「ﾌﾞｫｵｵｵﾝｗｗｗ」
(´・ω・｀)「原付きに抜かれた!?」
流石におかしいと車屋さんに連絡しました。
ジムニーでよく壊れる場所（電気系？）などの修理なら安く直るとの事。
まぁ猟期前だし山で動かなくなったら嫌だし、古い車だからちょっと見てもらうかー。
なんて感じで軽く考えてました。
・残念！致命傷だった！
次の日車屋さんから連絡がありました。
車屋さん「おにおにさん…電気系じゃなくタービンでした。」
(´・ω・｀)「？じゃあそこお願いします。」
車屋さん「修理しても良いんですが…」
車屋さんの言われる事をまとめると
・タービンの修理に10万位
・古い車なので修理の時に周りのパーツも壊れてたら+2万
・もしそれがエンジンもなら+35万
・古い車エンジン載せ替えまでしても他が壊れてくる時期
・修理代を考えると他の車をオススメする
・タービンの修理だけで終わるかはギャンブル
・ジムニーは中古が多いが人気だし壊れやすいので部品も高い
との事でした。
ここで僕には3つの選択肢があります。
・ジムニーを修理する
タービンの修理をして12万それで直れば勝ち。
エンジンまで不具合あれば12万+35万の47万。
ギャンブルをするかどうか…
修理しても他がイカれてくる可能性あり。
直して何年乗れる？
・他の中古車を探す
47万かけて修理するなら他の中古車を探す。
程度が良い中古ならもう少し出してもいいじゃない？
調べるとジムニーの中古は程度の割に高い。
・新車を買う
修理費をかけながら乗るなら新車を買ってしまう。
快適に長く乗った方がかえって得かもしれん。
ジムニーの納期2年…。
この際、普通車（SUV）買うか…？
通勤でも使用している車なので結構パニックになりました。
車屋さんの話では修理依頼きてからマフラーから白い煙が出るようになってきたそう。
実際に見せてもらいましたがモックモク・・・ひどい(´・ω・｀)
・いろいろ考えた結果
修理するのはギャンブルすぎるし、新車で狩猟すると傷だらけ。。
しかも新型は納期2年でほぼ値引きなし。
林道入るのにSUVは大きすぎる。通勤にも使う。etcetc…。
あー悩んだだけ遅くなる！！猟期はまってくれない！
「中古のオンボロ軽を買って新型ジムニーを待つ」
これに決定！！
乗れれば良いレベルのこすっても気にならない軽を買います。
4WDは在
庫なく、FFなら安くあるそうです。このさい仕方ない！
来年の1月からラインが増設されてジムニー供給スピードが上がるようですが、2年待ちが半年になったりはしないでしょう。その間にお金を貯めます。
普通車（SUV）も選択肢にありましたが「この道ジムニーなら入れたな…」とか後悔したくない。
通勤時の狭さはこの1年で慣れましたし問題ないでしょう。
新車で林道に突っ込むのは…そう思いましたが、ジムニーはもともとそういう車。
大事に乗っても喜ばないでしょう(・∀・)ガンガン使っていきます。
よーし、そうと決まれば早速予約だ！
ジムニー短い間だったけど、お疲れ様。
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